脅威のCAパワー
| 車種名 | 日産シルビア | ||||||||||||
| 型式 | S13 エンジン型式 CA18DET |
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| オーナー | Bショップ勤務 O氏 | ||||||||||||
| チューニング内容 |
ブースト1.2ｋｇ |
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| オーナーのコメント | 以前は、町乗り＋峠の車でしたが、あるサーキットのタイムアタックに参加して、 サーキットにはまりました。 同僚がS14に乗っており、どうしてもサーキットなどのストレートはS14のSRについていけず、 これをきにﾀｰﾋﾞﾝ交換をする事にしました。CA18DETｴﾝｼﾞﾝにS15純正ﾀｰﾋﾞﾝの 相性が良い事を聞いていたので装着して見ました。装着後サーキットなど走って見ましたが、 もう少しパンチの効いたエンジンにしたかった為、インタークーラー＋パイピングワンオフの装着に 踏み切りました。装着後どの位の変化が出たのか測定して見る事にした。 ダイノパックにかけパワーチェック終了後、自分の目を疑いました。 インタークーラー装着前は、236PS位の馬力でしたが、装着後296PSと実に60PS（馬力）も 違うじゃあ～りませんか！本当に感動！感動！の一言でした。 来る24日にサーキット走行会がある為、テストがてらシェイクダウンをしてきます。 自己目標１：０８秒に少しでも近ずくようがんばろーと思います。 それとこれからも打倒ＳＲを掲げがんばろーと思います。  |