NAチューニング
| 車種名 | 日産 シルビア | ||||||||
| 型式 | PS13SR20DE | ||||||||
| オーナー | ブリオBNR34ドライバーM氏 |
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| 車両スペック | 【チューニング前】
【チューニング後】
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| チューニング内容 | エンジン本体ノーマル TOMEIパワード4スロットルシステム TOMEIパワードカムシャフト（IN,EX260.11.2） TOMEIパワードヘッドガスケット0.6ｍｍ アペックススライドスプロケット TOMEI ＲＥＹＴＥＣ etc・・・
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| ブリオからのコメント | 最近の傾向として新車ではなく、いかにベース車両を安く購入してチューニングするか という話が耳に入ります。そこでブリオでは中古車市場で価格が下がってきている ニッサンシルビアPS13のターボではなく、NAに目をつけチューニングしてみました。 使用内容は上記にも書いた内容ですが、エンジン本体ノーマルでパワーも約４０PSも 上がってしまい正直驚きました。バルタイ、コンピューターのセッティング次第では 見違える車になる事を実感しまた、TOMEI REYTECはなかなかセッティングが 合わないという話がちらほら聞きますが、ノウハウのあるショップでセッティングすれば そんな話もでてこないと思いますが・・・？ |
