FILE-No.25

Posted on by

Z34 熱対策

車種名 フェアレディ―Ｚ
型式 Ｚ34　ＶＱ37ＶＨＲ
オーナー Ｔ氏
チューニング内容 オーナー様からワイディング走行をしていたら、油温が120℃位になったけど
大丈夫かなとご相談がありました。
11月のこの時期にしては高いのでメーカー様と相談し、オイルクーラーの
取り付けを提案いたしました。【取付内容】
ＨＫＳオイルクーラーキット　取付
ＨＫＳオートマチッククーラーキット　取付

z340032　z340051

取付は、フロントバンパーＡｓｓｙを取り外しての作業となりました。
ＮＡエンジンなのでフロントバンパー内はかなりスペースがありました。
ＡＴクーラーは、フルードのレベル調整が大変です。
今までのＡＴの様にフルードを足す入れ口が無いのです。
ＡＴクーラーホースの途中から専用工具で入れて、オイルパンにあるレベルｹﾞｰｼﾞで
油量を調整します。（その時の油温も管理しないといけないみたいです）
オーナーのコメント 今後エンジンオイル交換のメンテナンスもお願いいたします。
ツインタイプのオイルクーラーキットもラインナップされていましたが、
サーキット等の走行はしないと思いますので、夏場にどうか確認します。
やはり油温・水温等は、表示が高くなると気になります。今回はありがとうございました。
後日、ご来店頂きました。
油温は７０～８０℃位で落ち着いています。渋滞になると多少上がりますが
以前の様に、１００℃を越えて行く事はなくなりました。（との事でした）
ブリオからのアドバイス Ｚ３４は、油温が高めな様です。
サーキット走行される場合はツインオイルクーラーが必要になります。
油音が１３５℃を超えるとフェイルセーフとなり、スロットルコントロールされてしまいます。
ちなみにＡＴフルードも１５０℃を超えるとフェイルセーフとなります。
オイルクーラーのお取付お勧めいたします。
Posted in BRIO FILE.