2013年10月
FILE-No.31
古き良き車 車種名 KGC10 箱スカ オーナー 某医療関係 技師 K氏 チューニング内容 昭和４７年式 スカイラインＧＴＸです。 オーナー様も当車両を手に入れてから、ご自身で休日といえばメンテナンスを続け ソレックス製 […]
FILE-No.30
オーテックR33GT-R 車種名 オーテックR33GTーR 4Dr オーナー 中年の走り屋 T氏 チューニング内容 少し前まで自分で乗っていた車が、何かの縁かまた自分の手元に帰ってくる事となりました。 仕様は、前オナー様 […]
FILE-No.29
RS-MATUDA 車種名 スカイライン 型式 DR30 オーナー RS-MATUDA チューニング内容 自分で何でもやってしまう某Ｍ氏。 自慢の愛車は、自分のガレージでコツコツと作業を進めて行きます。 たまには、エンジ […]
FILE-No.28
最強エボパワー 車種名 ランサーエボリューションSPL 型式 CP9A オーナー 諏訪在住オーナー チューニング内容 チューンナップを始めてサーキット走行を楽しんでいるオーナーです。 何度かの苦難に会いながらもランサーを […]
FILE-No.27
メーターLDS化 車種名 スカイライン 型式 BNR32 GTーR オーナー 某大手会社勤務 M氏 チューニング内容 私のＲ３２ GT-Rも 平成６年式で、１６年もの歳月が過ぎました。 この車を手にしてからとゆうものは、 […]
FILE-No.26
EJ20エンジン・オーバーホール 車種名 インプレッサ 型式 GC8 オーナー 某大手グループ会社勤務 S氏 チューニング内容 ＥＪ２０エンジンオーバーホールを実施致しました。 まだまだ人気の有るＧＣ８インプレッサです。 […]
FILE-No.25
Z34 熱対策 車種名 フェアレディ―Ｚ 型式 Ｚ34 ＶＱ37ＶＨＲ オーナー Ｔ氏 チューニング内容 オーナー様からワイディング走行をしていたら、油温が120℃位になったけど 大丈夫かなとご相談がありました。 11月 […]
FILE-No.24
最強ティーダ・ラティオ 車種名 NISSAN ティーダ・ラティオ 型式 ＳＣ11 ＨＲ15ＤＥ オーナー 某大手会社勤務 Ｓ氏 チューニング内容 IMPULコンプレッサー仕様 コンプレッサーキット取付 ハイパワーコントロ […]
FILE-No.23
HR34 RB25 計画 車名 ニッサン スカイライン 車両型式 ＧＦ－ＨＲ34 ＲＢ20ＤＥリーンバーン仕様 オーナー 中年暴走族？ チューニング内容 【エンジン系】 ＲＢ25ＤＥ エンジン・スワップ シリンダーヘッド […]