以前はこんな感じでした。
WEBER キャブレーター 調整
今回、HS30 フェアレディーＺ ２４０ＺＧのキャブレーター修理と、点火系の変更をいたしました。
以前から当社をご利用頂いておりますお客様です。
まずキャブレーターのスロットルリンクが以前から気になっていて、何とか変更出来ないか相談を受けていました。
リターンスプリングもロッカーカバーからスプリングで引っ張っていて見栄えか悪い。リンクも錆錆でNG。
燃料ラインもすっきりしていない。との事で今回整備させて頂く事となりました。ついでに点火系も一新しました。
インマニはFETの物が付いていましたので再使用で、押しレバーとターンバックルの変更と戻しレバーとリターンスプリングでスロットル
を戻す様に変更してキャブレーターセッティングをしました。燃料系は、KAMEARI 様の部品で Ｌ型3連ヒューエルパイプとWEBER用の
ストレートのフューエルパイプを使用してシンプルな取り回しにしました。なんかキャブレーターが目立ちますね！！
後、点火系はウルトラのMDIに変更して KAMEARI制のレーシングデストリビューターとフルトラアンプ、クロームコイルで強化しました。
始動性も良くなり、吹け上がりも見違えるほどに良くなりました。＊次回はエキマニを変更したい様です（＾－＾）
最近、当社でも昭和の車で埋め尽くされる時があります。皆さんもビックリしていました。＊私も欲しいのですが・・・。
ＨＳ３０・・・ かっこいいですね～
