BRIO BLOG

アコード　EURO-R 足回りリフレッシュ 今回、１０万キロも過ぎてクラッチもそろそろ交換時期となりましたので […]

   クラウンGRS１８４　RECS施工いたしました。前回、フェアレディーＺ　Ｚ３４に施工した時は白煙があまり […]

Ｒ３４　ＧＴ－Ｒも発売から１５年が経ちますね！！早いものですね。 さて、今回は「エンカル」の恐怖をご紹介させて […]

ＲＢ２６ＤＥＴＴのシリンダーヘットが完成いたしました。 今回は＃５＃６番気筒のデトネーションの修理（アルゴン溶 […]

  皆さん、大変ご無沙汰してしまいました。申し訳ありませんでした。３月から４月にかけて仕事が多すぎて […]

SHORAI JAPAN　の商品取り扱い店になりました。 オートバイのドライバッテリーと言えば　「SHORAI […]

WAKO’S RECS 施工 今回は、ワコーケミカル様の「ＲＥＣＳ」のご紹介を致します。 ご自慢の […]

環境にやさしい車を発見いたしました。 有名なチューニングメーカー　「ＨＫＳ」  さんで開発されたそうです。 Ｈ […]

ＪＢ４３Ｗ　ジムニーにターボチャージャー取付いたしました。 ターボキットは、ＨＫＳ九州サービスのオリジナル品で […]

     BCNR３３　GT-R　の作業風景です。 最近エンジン始動直後センターコンソール付近で「カタカタ」と […]

日産ルークスにENDLESS社製のブレーキキャリパーキットを取付いたしました。 この商品は、昨年１０月よりリリ […]

明けましておめでとうございます。今年もカラージ・ブリオを宜しくお願いいたします。 年末１２月２９日～１月５日ま […]