Ｚ３３ クラッチ修理
最近、走行中にクラッチペダルが戻って来なくなるとの事でご相談を受けました。
たまたま、クラッチを強化したいとの事で 「NISMO スポーツクラッチキット」を用意してありました。オーバーホールつい
でに現象を確認しようと作業を進めました。完成後試乗をしてみると走行中はなんら問題無く操作できました。
何だろうと悩んでいた時に事は発覚いたしました。エンジンを掛けっぱなしにしておいた所、クラッチペダルが入ったまま
戻って来なくなりました。これか！と車両を点検すると、クラッチオペレーチングシリンダーにエアーがからみ、操作不良
になっていました。当車両、触媒・フロントパイプ・マフラーを変更していますが、オペレーチングシリンダーが触媒と距離
が無く熱を持ってしまいエアーからみとなっているようです。早速、遮熱板対策をして心配でしたのでクラッチマスター・
オペレーチングシリンダーをオーバーホールしてインナーキットを交換しクラッチラインのエアー抜きをして完了しました。
作業後は、作動も正常でクラッチペダル操作も問題無しです。
又、バックオーダーになっていました 「ＭＣＲ社」 製のエアロボンネットも入荷いたしましたので取付いたしました。
これで塗装作業にかかります。エアーダクトの形状も良く冷えそうですね～。
最近、Ｚ３３も中古車価格が落ち着いてきていますので購入してチューニングを楽しむ方がふえてきましたね。家庭
持ちの方は２シーターだと非難が多いと思います。若者よ！今立ち上がれ！！