ブリオに通うこと数ヶ月。まずは、ローダウンからはじめていった。
MRスポーツはまだ出たばかりなので、パーツの品揃えは少ない
。自分でも雑誌等で調べたが、店長と話をする中で、すべて任せることにした。
スプリング交換が終わり車高を見ると、あまり感動がなかった。
というのも最初はテインのHテクというスプリングを注文したのだが、
MRスポーツではまだマッチングがとれてなかったらしく、ダウン量はわずか2.5CM(前後)
これではお金をかけた意味がない・・・。
代用のスプリングをテインから送ってもらい、再度装着。ダウン量は3.5CM(前後)
ようやく自分の思っている車に仕上がったとほっとした。
【塗装前】 【塗装後】
引き続きマフラー、エアークリーナーを交換していった。以前から気になっていたヘッドライト
内側部分の塗装について相談を持ちかけてみた。
店長からは何とかやって見ましょうとのうれしい回答がきた。
車を預けて4日後出来上がってきた車をみた瞬間感動しました。
思っていた以上に統一感のある車に仕上がり、少々お金はかかりましたが
誰もやってない仕様、これが私と主人の目標だったので大満足です。
【ヘッドライト加工例】
いつしかMRスポーツのドレスアップにはまってしまい、ついにはアルミホイール、
シートカバーまで、装着してしまいました。1つだけ悩みの種が、シートカバーの
手入れが大変そうなところかな・・・・・
グッカーズ装着 |