BRIO BLOG

ＢＫ１０　Ｂｅ-１　オイル漏れでの入庫です。 当車両　昭和63年式です。もうかれこれ２７年前なんですね～。お客 […]

ＣＲ-Ｘ　Ｂ１６Ａエンジンのオーバーホールです。 当ユーザー様の車両が　走行距離　「２０万キロ」　を超えました […]

Ｅ５１　エルグランド　エンジンAssy交換です。 エルグランドのエンジン交換の入庫です。最近ワゴン車の需要が高 […]

Ｚ３３　クラッチ修理 最近、走行中にクラッチペダルが戻って来なくなるとの事でご相談を受けました。 たまたま、ク […]

ムーブコンテ・カスタムのフロントガラス交換作業です。 走行中に、フロントガラスに飛び石が当たってしまいました。 […]

カローラ・ランクス　リフレッシュ！！ 今回、ユーザー様からエンジンのリフレッシュをしたいとのご要望がありました […]

Ｚ３４ブレーキ引き摺りです。 当社のユーザー様から　「何か車が重い感じがする」　と車両点検の依頼を承りました。 […]

ARCインタークーラー取付です。 今回、お客様のご要望でインタークーラーの交換をさせていただきました。 インタ […]

Ｒ３５　ＧＴ－Ｒの入庫です。 今回、足回りの交換を依頼されました。 車高調キット交換された様ですが、乗り味が悪 […]

WAKO’S  空間浄化持続システム　エアーキャタライザーの施工を紹介いたします。 今回、ワコーズ […]

セッティング風景です。　何か変わった感じですね～！ ドリフト仕様車両です。今回は入門編と言うことでブーストアッ […]

ＦＤ３Ｓ　の入庫です。ブーストが掛からなくなってしまったとの事でした。 車両を点検してみると、バキュームチャン […]