CRX エンジン組付けです。
ようやくエンジンが加工屋さんから戻ってきました。今回は、シリンダーヘッド修正面研（最小値）洗浄
シリンダーブロック ホーニング・上面面研（最小値）を実施しました。バルブもIN/EX新品に交換・摺り合せ実施。
シリンダーヘッドが新品同様に見えます。さあこれからメインベアリング・コンロットベアリングの測定をして組付け
ます。ブロック・クランクからメタルサイズを読み取りプラスチゲージで測定します。メタルサイズを決定したらいよいよ
組付けです。ピストンリングを組付けブロックに収めます。クランクシャフトを組付けコンロッドとドッキング。
各部品を徐々に組付けエンジンの完成です。クランクシャフトを回して診ると、良い感じで回ります。一安心 （＾－＾）
今回、せっかくなのでロッカーカバーも塗装致しました。勿論、ブラック 結晶塗装にしました。
クラッチ系は部品まだ新品同様でしたので洗浄して再使用致しました。ベアリングは交換しました。
エンジンを車両に戻し、トランスミッションとドッキングして完成です。
エンジンオイル・ミッションオイル・冷却水等を入れてエンジンオイルを各部に回す為、クランクシャフトを３０～４０回転
回します。これでエンジン各部にエンジンオイルが行き届いたので、エンジン始動です！！ 緊張の一瞬！！
無事かかりました。エンジンの異音も無く快調です。最終エンジン調整が完了いたしました。
さあ、又これから頑張って走り続づけて下さい！！ 不具合が有れば対処致します。宜しくお願い致します！！ （＾－＾）