WAKO’S RECS施工

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 クラウンGRS184 RECS施工いたしました。前回、フェアレディーZ Z34に施工した時は白煙があまり出ませんで

したが今回は大量の白煙となりました!!! クラウン系はカーボンデポジットの量が多い様ですね!

約10分位のレーシングを行いようやく白煙が治まりました。これでエンジンの調子も良くなるでしょう。ユーザーに確認

すると、加速の状態も改善して燃費も多少伸びたようです。皆さんも如何でしょうか!!

 

エンカルの恐怖

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R34 GT-Rも発売から15年が経ちますね!!早いものですね。

さて、今回は「エンカル」の恐怖をご紹介させていただきます。当 R34 GT-Rは通勤で一年に亘って使用されている

車両です。当社で長きに渡り整備させて頂いています。

今回、車検整備のご用命でお預かりいたしました。年々気にはなっていましたが、リヤのアクスルメンバーが腐食して

しまい今回溶接修理の予定でしたが、急遽Assy交換する事となりました。以外に錆が進攻しておりました。15年間の

エンカルとの戦いに敗れました。Vスペックは、リヤアンダーガードが付いている為洗浄しずらいとは思いますがこまめに

洗浄された方が良いですね!「エンカル」対策は重要ですよ!

当社ではエンカル対策として、アンダーフロアーのコーティングも施工させて頂いておりますので、こうなる前にお気軽に

ご相談下さい。(余談ですが、この車両の走行距離は 260.000Km です。良く持ったほうですかね??)

 

RB26シリンダーヘッド

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RB26DETTのシリンダーヘットが完成いたしました。

今回は#5#6番気筒のデトネーションの修理(アルゴン溶接加工)とバルブガイド交換、バルブ交換しました。

最終、最小値で面研して終了です。とても中古ヘッドとは思えません。綺麗な仕上がりです。

これでシリンダーブロックとドッキングを待ちます。

エンジン加工もお気軽にご相談下さい。お待ちしております。

MARCH nismo 納車です。

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皆さん、大変ご無沙汰してしまいました。申し訳ありませんでした。3月から4月にかけて仕事が多すぎて疲れました。

どんどんアップして行く予定でしたが、殆んど放置状態となってしまいました。これから頑張ります。

1月にご注文頂きました 「マーチ nismo」がようやく納車の段取りとなりました。お待たせいたしました。

最近、日産自動車も 「nismo」バージョンを設定して来ています。何か楽しみですね!!

今回は、「S」と言うグレードで、1.5Lの5速マニュアル車です。もう一つ 1.2Lのオートマチック車も設定あります。

このボディーサイズに 1.5Lエンジンですので、とてもキビキビ走りますよ!赤いドアミラーが印象的です。

街を走らせていれば目立ちそうですね。大切にしてください!

5代目カマロ!

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CHEVROLET CAMARO

当社のお客様が、とうとう購入してしまいました。シボレー カマロ です!!

このモデルで5代目になります。ご来店いただいた時は何が来た???と言う感じでしたが、まじまじ見させていただいたら「カッコいい」!

シボレーの最新技術とデザインを結集した!と言うのがわかります。完全に視線を奪う圧倒的な存在感があります。エンジンは最近はカバーで覆われてしまい良く見えませんが室内のメーター廻り計器類のデザインがとても良いです。コックピットに座らせていただきましたが、感動ものでした。この車両のエンジンは、V6 3.6L エンジンで最高出力は 327PSです。その上に V8 6.2L エンジンで最高出力は 405PS だそうです。皆さんも如何でしょうか?今回、エンジンオイルの交換もさせていただきました。オイル指定も5W-30で交換オイル量は約7L程でした。もっと入るのかと思いましたが、意外と少ないですね。又メンテナンスさせていただきますので、大事にお乗り下さい。今度は同乗させていただける様です。「楽しみ」だ!!

SHORAI バッテリー取り扱い店になりました。

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SHORAI JAPAN の商品取り扱い店になりました。

オートバイのドライバッテリーと言えば 「SHORAI」です。アメリカで製造・販売されている リチウムバッテリーです。バッテリー自体の重量が非常に軽くて小型に出来ています。それでいてとてもハイパワーで始動性も抜群です。自己放電率も従来型の 1/7程度です。1年位放置されても始動良好です。又、急速充電も可能で有害なガスの発生も有りません。バイク乗りのみなさん、是非、お試しを!

WAKO’S RECS 施工

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WAKO’S RECS 施工

今回は、ワコーケミカル様の「RECS」のご紹介を致します。

ご自慢の愛車を運転するが、最近走りが重い(スームーズじゃない)・燃費が悪い・排気ガスが黒いと感じているあなた!

その原因はエンジンの内部に蓄積された汚れ(カーボン・スラッジ)等が原因で、完全燃焼が出来なくなるためです。エンジンオイルの交換・スパークプラグの交換・エアークリーナーの交換とメンテナンスされていても、エンジン内部にはメンテナンスを施している方は少ないと思います。そこで今回ご紹介させて頂きます「エンジン内部・吸気系洗浄システム RECS 」 です。エンジン内部にこびり付いた真っ黒い汚れを「RECS」は効率的にクリーニング致します。施工後走行を重ねて行くと以前と同様にスムーズな加速で、燃費も改善されてエンジンの音も静かになります。施工はアイドリング状態で、インテークマニホールドから洗浄剤を吸引してエンジン内部に送り込みます。その後ゆっくりと、1000rpm・2000rpm・3000rpmと徐々にレーシングの回転を上げて行きマフラーから白煙が出なくなるまで行います。そして白煙が出なくなれば作業は終了です。ちなみに当社では最終段階で、フューエル-1をガソリンタンクに注入致します。これはフューエルラインのカーボン除去剤です。これでカーボン対策は万全です。

施工されましたお客様には「大変満足」頂いております。施工価格は画像にあります価格体系です。なんかエンジンの調子が悪い方是非お試し下さい。

 

 

環境にやさしい車!

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環境にやさしい車を発見いたしました。

有名なチューニングメーカー 「HKS」  さんで開発されたそうです。

HKS さんでは、長年アフターパーツ開発で培ってきたノウハウを基にクリーンな排気カス、優れた燃費性、そして高い走行性能を高次元でバランスさせた天然ガスとバイフューエルシステムを開発したそうです。取付車種はまだ限られますが今後も対応車種を増やすべく開発して行くとのことでした。

たまたま、現車を拝見する事が出来ましたのでアップさせていただきました。

渋いR33 4Dr オーテックバージョン?

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M様の愛車をご紹介いたします。

ベース車両は、ECR33スカイラインです。でも何かがおかしい??

そうなんです、限りなくオーテックバージョンのR33 GT-R に見えます。いや、見せています。いや、そう思って下さい。オーナー様もかなり頑張って作っています。

只今、もう少し極める為にご入庫中です。本気モード炸裂しています。

エンジンもかなり手を入れて有りますので、実際のGT-Rよりもパワーが出ています。町で見かけましたら優しいお声を掛けてあげて下さい。

ターボキット取付

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JB43W ジムニーにターボチャージャー取付いたしました。

ターボキットは、HKS九州サービスのオリジナル品です。上付タービンですのでボンネットを開けた瞬間にタービンが「ドン」と見えます。いいですね!!

タービンの下に見えますエキゾーストマニホールドがとても綺麗です。取り付けで一番厄介なのが、タービンを潤滑させるエンジンオイルの戻りを確保するため

オイルパンの脱着・加工が必要となります。コンピューターは、HKS F-Con is で駆動いたします。

ブースとは「0.5K」位の加給圧ですが、かなり面白い車両が完成いたしました。

ジムニー・オーナーの皆様取付のご検討を!!