Ｍ様の愛車をご紹介いたします。
ベース車両は、ＥＣＲ３３スカイラインです。でも何かがおかしい？？
そうなんです、限りなくオーテックバージョンのＲ３３ ＧＴ-Ｒ に見えます。いや、見せています。いや、そう思って下さい。オーナー様もかなり頑張って作っています。
只今、もう少し極める為にご入庫中です。本気モード炸裂しています。
エンジンもかなり手を入れて有りますので、実際のＧＴ-Ｒよりもパワーが出ています。町で見かけましたら優しいお声を掛けてあげて下さい。
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ターボキット取付
ＪＢ４３Ｗ ジムニーにターボチャージャー取付いたしました。
ターボキットは、ＨＫＳ九州サービスのオリジナル品です。上付タービンですのでボンネットを開けた瞬間にタービンが「ドン」と見えます。いいですね！！
タービンの下に見えますエキゾーストマニホールドがとても綺麗です。取り付けで一番厄介なのが、タービンを潤滑させるエンジンオイルの戻りを確保するため
オイルパンの脱着・加工が必要となります。コンピューターは、ＨＫＳ Ｆ－Ｃon is で駆動いたします。
ブースとは「０．５Ｋ」位の加給圧ですが、かなり面白い車両が完成いたしました。
ジムニー・オーナーの皆様取付のご検討を！！
なぜこんな所に！
BCNR３３ GT-R の作業風景です。
最近エンジン始動直後センターコンソール付近で「カタカタ」と音がする様になったとの事で入庫しました。
原因は、ヒーターのフレッシュエアーベントのモーターが不良でした。交換しようとグローブボックスを外し左サイドから挑みましたが、どうしても奥側のネジが外れない。色々な工具で試してみましたが結果はＮＧ。恐る恐る整備要領書を見てみると 「インストゥルメントパネル脱着」 と書いてありました！
昔、Ｙ３２ セドリックもよくなりましたが、左サイドから何とか交換できましたが今回は断念、インパネを外しました。意外と簡単に外れました。これです！こんな所に付いています。交換はいたって簡単です。（インパネ脱着が無ければ）後は元通りに組付けして完了となりました。
ENDLESSキャリパー装着
日産ルークスにENDLESS社製のブレーキキャリパーキットを取付いたしました。
この商品は、昨年１０月よりリリースされました 「Super micro 6 ライト」という商品です。キットの中には キャリパー・取付ブラケット・ベンチレーテッド２ピースローター・ブレーキパット・ブレーキラインのセットとなります。専用ブレーキパットは、NS９７・SSM・TYPE-R・MX７２ から選択できます。価格は、￥２９１．９００－ （税込み）となります。
このブレーキキャリパーを装着しますと、１５インチホイール以上が必要となります。ホイールも新調します。
このホイール間から、チラット見えるキャリパーがたまりませんね！！
謹賀新年
明けましておめでとうございます。今年もカラージ・ブリオを宜しくお願いいたします。
年末１２月２９日～１月５日までお休みをいただきました。体も心もリフレッシュできました。（とは言っても家で食べては寝ての繰り返し！）
それでも元日には、善光寺に商売繁盛のお札と熊手を購入しに行きました。かなり混雑していましたが何とかたどりつきました。
毎年、同じサイズの物を購入しています。１月６日の朝、飾りつけをして「パン・パン」と祈願して２０１４年のスタートとなりました。
今年も皆様のお役に立てるよう頑張ってまいりますので、宜しくお願いいたします。
お客様の愛車ご紹介いたします。
新しいコーナーを追加いたしました。自慢の愛車をご紹介いたします。
当社でメンテナンスされているお客様のお車をご紹介いたしますので、今後、ご自身の車両メンテナンスの参考にして下さい。
このショットは、Ｒ３５ ＧＴＲとＶ３５ スカイラインです。スカイラインも箱スカから始まり現在はＶ３７ スカイラインが発表・発売されました。
ボディーの形・性能は格段に進化しています。
このＶ３５スカイラインは IMPUL製のフロントバンパー・サイドステップ・リヤアンダースポイラーでカスタマイズしています。アルミホイールもIMPUL NS-１です。
Ｖ３５スカイラインは丸型テールランプが無くなってしまい寂しい気がしますが、このフロントがお気に入りです。今までに無いヘッドライト形状が特徴ですかね？
まだまだ大事に乗りたいと思います。（これは私のくるまでした！笑）
ハブベアリングが！
当社のユーザー様から、走行中にガーガー・ゴーゴーと異音がするとの事で診させていただきました。原因は、右のハブベアリングの異音でした。４ＷＤ車のハブベアリングはベアリング不良でよく異音が出ます。今回はコックピット川越様から発売されている、ＣＥ９Ａ ランサーエヴォリューション Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ 用の強化ハブベアリングキットを使用して組付けました。ご覧の通りベアリンググリスが茶色になりベアリングはゴロゴロと音が出ています。スナップリングを外してプレス機で脱着します。意外と大変な作業です。これでしばらくは安心です。長野県の皆様は、４ＷＤ車を使用されている方が多いです。異音が出ていないかご確認を！！スバル インプレッサも意外にベアリング不良多いですよ！
BRIDEシート取付
本日は、フェアレディーＺ Ｚ３４に、BRIDEのリクライニングシートを取付いたしました。最近発売されました BRIDE EUROシリーズです。CRUZタイプはなんとアームレストが装着できてしまいます。BRIDEさん考えましたね・・・・！。発売当時は、なんとアームレストが１個無償で付いてきました。今回は、さすがに運転席シートにアームレストは邪道でありますので、助手席側に左右取付けてしまいました。スペースが厳しいかと思いきや、なんと何処にも干渉せずに装着できました。助手席に乗られた方は非常に楽でしょう・・・！。当店はBRIDEのマイスターショップですので、リクライニングシート・フルバケットシートの展示をしております。お気軽にご来店下さい。お待ちしております。
アンダーコーティング施工
長野県にとうとう冬がやってきます。本日は、アンダーコーティングのご紹介です。
今回は新車でご購入のフェアレディーＺ３４のアンダークーティングを施工致しました。冬は塩カルのせいで、下回りが錆びてしまうのを防止するためにコーティングをお勧めいたします。施工しておけば、３年～４年は簡単な洗浄で錆から守ります。勿論、マフラー等も脱着して作業をいたします。作業時間は下回り洗浄を含め約４時間位です。コーティング剤は、ＪＬＭプロフェッショナルアンダーボディーコート剤を使用しています。１Ｌ缶を普通車で３本使用します。施工工賃は、部品代を含めて ￥３５．０００－位からです。ボディーの大きさにもよりますがお気軽にご相談下さい。
ピストン棚落ちです。
エンジン不調との事でディーラーに入庫して診て頂いたら、２番気筒が、圧縮が６Ｋ位しか無くエンジン交換しないと直りませんと言われてしまったそうです。知り合いの所で当社を紹介されて相談に見えました。平成１７年式で、走行距離が ５６．０００Ｋmしか走っていない車輌です。出来るだけ安く直したいとの事でオーバーホールで直す方法をとりました。早速エンジン＆トランスミッションを降ろして、エンジン全バラしました。２番のピストンが棚落ちしていました。ちなみに当車両は中古で買ったそうで、前オーナー様がオイル交換を怠ったのでしょう。クランクシャフトは健在でしたので、ピストンとピストンリングを交換して、ブロックは研磨して組付けしました。調子も戻りました。良かったです。皆さんオイル交換は大事ですよ！